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航空航天
航空航天概述
大的商用飞机机身和机翼上复合质料的使用比重在迅速增加：Boeing 787 Dreamliner 使用凌驾50%复合质料Airbus A350XWB 使用凌驾53%。飞机发动机：碳纤维复合质料部件不但用于电扇冷却器等外部设备，还逐渐进入了发动机高温的内部。
航空航天界说
解决以下要害的试验难题，如：
◆广泛使用复合质料结构以提高性能和舒适度
◆提高增材制造部件的应用，取代庞大组件
◆粘接组件的大宗应用导致机械接口数量减少
◆为降低排放量，提高发动机效率和事情温度
◆降低实验室与试验要领治理之间的可变性
航空航天的模块化测试系统
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◆航空航天动态疲劳试验
◆标准件紧固件力学试验
◆复合质料的力学试验
◆金属合金质料的力学试验
航空航天动态疲劳试验
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标准件紧固件力学试验
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复合质料的力学试验
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金属合金质料的力学试验
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